ДВИГАТЕЛЬ
Рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением Двухцилиндровый четырехтактный восьмиклапанный двигатель с жидкостным охлаждением и двойным верхним распредвалом (DOHC), сочетающий в себе взрывную мощность и стабильность. В сочетании с качественной компоновкой всего мотоцикла, обладает отличными характеристиками, что позволяет легко управлять им и получать огромное удовольствие от вождения.
СИДЕНЬЕ
Мягкое и удобное с изысканной строчкой, эрганомичное.
Только качественные материалы используются для производства наших сидений.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоз с гидравлическим приводом от известного испанского производителя J.Juan идеально подходит для GK500. Приятно мягкий в начальной точке давления и линейный при замедлении, радиальный четырехпоршневой тормозной суппорт работает на тормозном диске диаметром 320 мм спереди, сзади двухпоршневой суппорт диаметром 240 мм.
ШИНЫ
На спицованных дисках из алюминиевого сплава.
Переднее колесо 110/80 R19
Заднее колесо 150/60 R17
Позволяют уверенно передвигаться различных дорожных условиях и обеспечивают хорошую управляемость и устойчивость.
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Эксклюзивный дизайн приборной панели с круглым ЖК-дисплеем в стиле ретро и тщательно продуманным функционалом. Инвертированный ЖК-дисплей четко и хорошо отображает всю важную информацию на классическом круглом дисплее: спидометр, индикатор оборотов и передачи, одометр, индикаторы уровня топлива, дальнего света и указателей поворота, часы, контроль заряда аккумулятора, индикатор ABS, давление масла и сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости.